Présentation
Tout en formant une unité géographique forte, le Territoire du Rhin Supérieur
présente des déséquilibres profonds au sein de ses différentes régions et
l’enjeu est de profiter du potentiel dynamique qu’offre une frontière pour
recomposer le territoire et pour développer une transfrontaliteé citoyenne de
part et d’autre du Rhin afin de redonner une cohérence à des territoires
siamois.
1. Le Territoire Recomposé.
Le projet s’appuie sur le développement transversal Est-Ouest du territoire
pour venir compléter le maillage longitudinal actuel du Territoire du Rhin
Supérieur ; le but est de promouvoir un développement de petits territoires
connectés dans une démarche globale, mais plus adapté et plus proche de
ses habitants. La réhabilitation de la ligne ferroviaire entre Colmar et
Freiburg im Breisgau en une ligne de tram-train illustre cette organisation
transversale. Nouvelle colonne vertébrale du territoire, la ligne de tram-train
canalise passagers et produits frais locaux qui se croisent aux arrêts
devenus des nouveaux lieux de vie.
2. Strasbourg, Identité en mouvement.
A l’heure de l’élaboration d’un réseau continental de lignes à grande vitesse,
Strasbourg prend conscience de sa dimension métropolitaine. Au travers
d’un Réseau Express Régional ou Stadt-bahn, la ville renoue avec son
territoire géographique, entre Vosges et Forêt Noire. Nouvel outil de mobilité
pour les Strasbourgeois, le RER complète le réseau de tramway au travers
d’un anneau ferroviaire circulant autours de la ville. La gare TGV, véritable
porte d’accès sur cet espace métropolitain, vient s’implanter dans le
quartier des institutions européennes.
Le cadre de la conférence, le dernier étage du prestigieux nouveau bâtiment de l’ENSAS
constitue un moment supplémentaire de motivation à assister à la conférence.