Joël Forthoffer analyse dans cette note la situation du fret ferroviaire français. On sait que depuis plusieurs décennies cette forme de mobilité pour les marchandises est à la fois souhaitable pour des raisons écologiques et climatiques et, paradoxalement, clairement menacée par la concurrence, particulièrement en France où il est tombé à 9% de part modale – beaucoup moins que dans d’autres pays européens. Ce sujet est redevenu d’une actualité brûlante. Pour se faire une idée des causes et tenter de trouver des solutions à l’effondrement de notre système de « transport de marchandises » par le fer comme on disait autrefois, il est important d’analyser les statistiques, de comprendre l’évolution du métier, des technologies et du champ concurrentiel international. Et aussi de revenir sur le rôle des pouvoirs publics.
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