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La superpuissance capitaliste et totalitaire qu'est devenue la Chine mène une stratégie conquérante pour ravir l'hégémonie mondiale aux Etats-Unis. Cette stratégie se manifeste sur tous les fronts (commercial, économique, technologique, monétaire, financier, diplomatique, militaire, idéologique, etc…). Depuis 1994, le dispositif central qui lui vaut ses succès consiste en une manipulation énorme et prolongée du cours du yuan. Géographiquement, sa stratégie se décline en une alliance prolongée avec la Russie (depuis 2001), une subordination de l'Asie du Sud-est et de l'Asie centrale, une alliance renforcée avec le Pakistan (mai 2011), la neutralisation de l'Inde et la subordination de l'Afrique. Depuis la crise amorcée en 2007, la Chine a entrepris de subordonner l'Europe elle-même. Comment relever pareil défi ? Entrée libre et gratuite.

Dans le cadre de la concertation sur le Plan Local d'Urbanisme de Strasbourg. Entrée libre et gratuite.

Détails à venir.

Cette conférence entre dans le cadre du cycle "Le monde entre globalisation et fragmentation".

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Voir le programme provisoire téléchargeable ci-dessous.

Le réseau « Démographie et Territoires » convie chaque année des démographes à faire part de leur expérience à l'échelle locale dans le but d'améliorer la diffusion des innovations méthodologiques et des résultats les plus significatifs. Cette journée d'études donnera des éléments de réponse à ces questions. Elle montrera qu'en raison des difficultés inhérentes à l'échelon du territoire qu'ils étudient, les démographes sont souvent amenés à mettre en pratique des démarches originales et ouvertes sur les autres disciplines des sciences sociales. Cette journée s'adresse à tous ceux qui s'intéressent à l'étude des populations locales, qu'ils soient producteurs ou utilisateurs d'informations localisées.

détails à venir.

Relier Strasbourg à Marseille par un canal à grand gabarit, mais il manque un peu plus de 200 km entre Mulhouse et la région de Dole. Pourquoi un deus ex machina contrariant surgit-il à chaque fois que le projet est prêt à être lancé ?

« L'autopartage existe depuis plus de 20 ans en Europe et plus de 10 ans en France. Il permet à des utilisateurs de bénéficier d'un véhicule pour une courte durée et en libre-service, en remplacement du véhicule personnel.